morsetto di sospensione-
Corpo della sospensione a forma di J-integrato
Il gancio esteso e curvo consente il montaggio diretto su bracci trasversali-o su fascette per aste; una lunga fessura con più tacche di posizionamento consente-la regolazione precisa del punto di installazione. Elimina la necessità di anelli di sospensione aggiuntivi, semplificando il-assemblaggio in loco.
01
Inserto in gomma-con design diviso
Il blocco di gomma di tipo aperto- elimina la necessità di far passare il cavo o di togliere l'isolamento; il cavo è semplicemente incorporato e il bullone viene serrato per fissarlo. L'installazione è veloce, manuale e non richiede strumenti specializzati.
02
Doppia-compatibilità delle specifiche
Il modello più grande (nella foto) può ospitare cavi ottici ADSS di grande-diametro e conduttori isolati spessi-a basso- voltaggio; il modello più piccolo si adatta a cavi flessibili sottili e fasci di cavi, coprendo la maggior parte delle specifiche di cablaggio aereo urbano e rurale.
03
Struttura-ammortizzante e ammortizzante
Lo strato ammortizzante in gomma disperde lo stress concentrato nel punto di sospensione e attenua l'attrito alternativo causato dalle vibrazioni indotte dal vento-, prolungando significativamente la durata di servizio del cavo e riducendo la frequenza della manutenzione futura.
04
Principali punti di vendita: L'alloggiamento in metallo galvanizzato offre elevata capacità di carico-, resistenza alla corrosione e durata per un servizio all'aperto a lungo- termine; il rivestimento in gomma elastica protegge il cavo e assorbe gli urti, prevenendo l'abrasione della guaina e la rottura del nucleo; il design con slot regolabile a forma di J- offre flessibilità di installazione, adattandosi a vari tipi di poli e lunghezze di cablaggio; il montaggio rapido e senza attrezzi aumenta l'efficienza dell'installazione sul campo e riduce i costi di manodopera; ampio stock per forniture in grandi quantità, offrendo eccellenti-prestazioni in termini di costi per progetti-su larga scala.
