I bulloni a forma di U svolgono un ruolo importante nel collegamento delle apparecchiature meccaniche, quindi è necessario prestare attenzione a queste parti e il loro ruolo non può essere ignorato. Oggi ti parlerò delle precauzioni che devi sapere quando usi i bulloni a U.
1. Quando si percorrono 12000 km per la manutenzione secondaria, la coppa dell'olio motore deve essere smontata per verificare l'utilizzo della boccola del cuscinetto del motore. Se si scopre che il gioco della singola boccola del cuscinetto è troppo grande, è necessario sostituirlo e allo stesso tempo sostituire il bullone della biella. Se si scopre che il motore funziona in modo instabile o presenta rumori anomali durante il normale funzionamento, è necessario fermarsi e controllare in tempo.
2. I bulloni della biella appena sostituiti devono essere ispezionati durante ogni manutenzione e si deve prestare attenzione alla presenza di crepe o ammaccature sulla testa del bullone, sulla parte guida e sulle parti filettate e sulla forma e sul passo del dente del filo sono anormali. Se ci sono condizioni anormali, non dovrebbero essere assolutamente utilizzate.
3. Quando si monta il coperchio della biella, utilizzare una chiave dinamometrica per serrarlo secondo gli standard specificati per evitare una coppia eccessiva o ridotta.
4. Utilizzare bulloni di biella prodotti dalle fabbriche di supporto.
